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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領域中,流體傳動技術作為驅(qū)動各類機械設備高效運轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應用領域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標志性產(chǎn)品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領域的選擇,其設計原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復運動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應用于液壓傳動
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諾冠比例控制閥原理
點擊次數(shù):1372 更新時間:2013-08-09

NORGREN比例壓力控制閥由點火開關供電,只要點火開關轉(zhuǎn)至ON位置,怠速控制閥即通電,發(fā)動機電腦控制其電路搭鐵。當發(fā)動機的工作參數(shù)偏離正常值時,便使用該閥來調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速是通過控制旁通節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)整的。發(fā)動機起動后,怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加,使發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速提高約150r/min-300r/min。當發(fā)動機冷卻液溫度較低時,怠速控制閥開啟,以獲得適當?shù)目斓∷佟0l(fā)動機電腦根據(jù)不同的冷卻液溫度,通過改變傳到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。

諾冠比例控制閥原理
NORGREN比例壓力控制閥是世界上目前應用zui多的一種怠速控制裝置。用于汽車電噴系統(tǒng)旁通空氣通道的開度,從而調(diào)節(jié)旁通氣量,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到所要求的目標值。結構原理:由*磁鐵構成的轉(zhuǎn)子,激磁線圈構成的定子和把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動的進給絲桿及閥門等部分組成。它利用系統(tǒng)供給的步進信號進行轉(zhuǎn)換控制,使轉(zhuǎn)子可以正轉(zhuǎn),也可以反轉(zhuǎn),從而使閥芯(絲桿)進行伸縮運動以達到調(diào)節(jié)旁通空氣道截面的目的,從而穩(wěn)定怠速,并達到理想的怠速轉(zhuǎn)速。
NORGREN比例壓力控制閥結構主要有兩大類:彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要,又有一種脈沖式安全閥,也稱為先導式安全閥,由主安全閥和輔助閥組成。當管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定壓力值時,輔助閥先開啟,介質(zhì)沿著導管進入主安全閥,并將主安全閥打開,使增高的介質(zhì)壓力降低。
NORGREN比例壓力控制閥是由一個手動調(diào)節(jié)閥組和一個自動平衡閥組組成。調(diào)節(jié)閥組作用是設定流量,自動平衡閥組作用是維持流量恒定。系統(tǒng)流體的工作壓力為P1,手動調(diào)節(jié)閥的前后壓力分別為P2、P3。當手動調(diào)節(jié)閥調(diào)到某一位置時,即人為確定了“設定流量”Kv即手動調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù),流量G=Kv(P2-P3),Kv為,Kv設定后,只要P2-P3不變,則流量G不變。當系統(tǒng)流量增大時,(P2—P3)的實際值超過了允許的給定值,此時通過感壓膜和彈簧作用使自動調(diào)節(jié)閥組自動關小,直至流量重新維持到設定流量,反之亦然。
NORGREN比例壓力控制閥適用于需要進行流量控制的水系統(tǒng)中,尤其適合于供熱,空調(diào)等非腐蝕性液體介質(zhì)的流量控制;安裝在水系統(tǒng)中,經(jīng)運行前的一次調(diào)節(jié),即可使系統(tǒng)流量自動恒定在要求的設定值。
    NORGREN比例壓力控制閥適用于需要進行流量控制的水系統(tǒng)中,尤其適合于供熱,空調(diào)等非腐蝕性液體介質(zhì)的流量控制;安裝在水系統(tǒng)中,經(jīng)運行前的一次調(diào)節(jié),即可使系統(tǒng)流量自動恒定在要求的設定值。自動消除水系統(tǒng)中因各種因素引起的水力失調(diào)現(xiàn)象,保持用戶所需流量,克服“冷熱不均”提高供熱,空調(diào)的室溫,提高系統(tǒng)能效,實現(xiàn)節(jié)能,是供熱、空調(diào)系統(tǒng)實現(xiàn)“計量收費”的理想配套產(chǎn)品。

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